根據(jù)《關(guān)于征集評(píng)選““2020 年度江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)鋼鐵工業(yè)十大科技成果獎(jiǎng)””的通知》，由江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2020 年度江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)鋼鐵工業(yè)十大科技成果獎(jiǎng)”征集評(píng)選活動(dòng)于2020年12月22日-2021年1月10日完成征集、評(píng)選和公示。經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)投票，專家評(píng)審，主辦方審定，根據(jù)綜合評(píng)分，"中天鋼鐵成功開發(fā)高品質(zhì)特殊鋼線材TMCP軋制技術(shù)"等十項(xiàng)技術(shù)成果入選“2020年度江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)鋼鐵工業(yè)十大科技成果獎(jiǎng)”。現(xiàn)將入選名單公告如下：
2020 年度江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)鋼鐵工業(yè)十大科技成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)
中天鋼鐵成功開發(fā)高品質(zhì)特殊鋼線材TMCP軋制技術(shù)
2020 年度江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)鋼鐵工業(yè)十大科技成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)
寶鋼股份再次刷新橋梁纜索鋼絲強(qiáng)度等級(jí)世界紀(jì)錄
上海大學(xué)成功開發(fā)普碳鋼稀土合金化耐蝕技術(shù)
香港大學(xué)成功研發(fā)新型高性能、低成本超高強(qiáng)度鋼
2020 年度江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)鋼鐵工業(yè)十大科技成果獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)
太鋼集團(tuán)成功研發(fā)世界領(lǐng)先的不銹鋼箔材生產(chǎn)工藝
八鋼氧氣高爐實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)35%高富氧冶煉目標(biāo) 突破傳統(tǒng)高爐富氧極限
韓國(guó)首創(chuàng)超輕質(zhì)不銹鋼 比傳統(tǒng)不銹鋼重量減輕約20%
沙鋼成功研發(fā)脫硫渣浸潤(rùn)式噴淋工藝
瑞典鋼廠Ovako首次實(shí)現(xiàn)用氫氣為鋼鐵軋制供熱
陽(yáng)春新鋼鐵155*155mm斷面最高連鑄拉速達(dá)5.7米/分鐘
特此公告！
江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)
2021年1月11日
綜合排名
01
中天鋼鐵成功開發(fā)高品質(zhì)特殊鋼線材TMCP軋制技術(shù)
1月8日，由中天鋼鐵集團(tuán)有限公司和上海大學(xué)共同完成的"基于雙機(jī)架MINI軋機(jī)的高品質(zhì)特殊鋼線材TMCP技術(shù)創(chuàng)新與開發(fā)應(yīng)用"科技成果通過中國(guó)金屬學(xué)會(huì)技術(shù)評(píng)價(jià)。經(jīng)評(píng)價(jià)專家委員會(huì)充分認(rèn)定，該項(xiàng)目突破原有設(shè)備瓶頸，實(shí)現(xiàn)了工藝流程創(chuàng)新、控冷控軋工藝創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和多條產(chǎn)線下的專業(yè)化柔性生產(chǎn)組織模式，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著，項(xiàng)目成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。國(guó)產(chǎn)高線因?yàn)樵O(shè)備的軋制力低、能承載的負(fù)荷小，生產(chǎn)的品種主要以建筑材、普通線材為主，無法實(shí)現(xiàn)控冷控軋技術(shù)，線材領(lǐng)域的高品質(zhì)鋼生產(chǎn)還是以進(jìn)口的產(chǎn)線生產(chǎn)為主。針對(duì)上述國(guó)產(chǎn)高線產(chǎn)線無法生產(chǎn)高品質(zhì)線材的問題，項(xiàng)目組利用組合機(jī)架的創(chuàng)新模式，實(shí)現(xiàn)"10機(jī)架精軋機(jī)+2機(jī)架MINI軋機(jī)"的新工藝流程（"10+2"流程），成功應(yīng)用于高品質(zhì)特殊鋼線材生產(chǎn)。同時(shí)在新工藝流程下，項(xiàng)目組自主開發(fā)特殊鋼線材品種的低溫控制軋制和斯太爾摩冷卻路徑控制（TMCP）成套工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)精準(zhǔn)控制，顯著提升產(chǎn)品組織性能，并突破原有設(shè)備瓶頸，開發(fā)出直徑6.5毫米特殊鋼線材軋制工藝，產(chǎn)量提高15%，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)特殊鋼線材的工業(yè)化生產(chǎn)。
02
寶鋼股份再次刷新橋梁纜索鋼絲強(qiáng)度等級(jí)世界紀(jì)錄
12月10日，經(jīng)上海市科協(xié)組織的科技成果鑒定，寶鋼股份開發(fā)、試制成功2100MPa（兆帕）、2160MPa（兆帕）多元合金鍍層橋梁纜索鋼絲，各項(xiàng)性能指標(biāo)符合工程應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，將更好地滿足大跨度高技術(shù)橋梁建設(shè)的需求。這是繼寶鋼2060MPa（兆帕）級(jí)橋梁纜索鋼絲創(chuàng)全球最高強(qiáng)度等級(jí)后，又一次取得佳績(jī)，彰顯了橋梁纜索鋼絲制造領(lǐng)域的"寶鋼制造"和"寶鋼引領(lǐng)"。
03
上海大學(xué)成功開發(fā)普碳鋼稀土合金化耐蝕技術(shù)
8月3日，上海大學(xué)《基于稀土合金化提高鋼材耐腐蝕性能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化》科技成果通過專家鑒定，該成果發(fā)現(xiàn)并創(chuàng)新了稀土多形合金化耐蝕機(jī)理，開發(fā)了普碳鋼稀土合金化耐蝕技術(shù)，形成了具有中國(guó)特色的新型稀土耐蝕鋼生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)。低成本綠色化稀土耐蝕鋼理論和技術(shù)總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
04
香港大學(xué)成功研發(fā)新型高性能、低成本超高強(qiáng)度鋼
5月8日，由香港大學(xué)機(jī)械工程系黃明欣教授和美國(guó)勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的Robert O. Ritchie教授合作領(lǐng)導(dǎo)的科研團(tuán)隊(duì)，成功突破超高強(qiáng)鋼的屈服強(qiáng)度-韌性組合極限，獲得同時(shí)具備極高屈服強(qiáng)度（~2 GPa），極佳韌性（102 MPa?m?），良好延展性（19%的均勻延伸率）的低成本變形分配鋼（D&P鋼）。此項(xiàng)突破性研究于2020年05月08日發(fā)表于《SCIENCE》雜志上，文章題目為《Making Ultrastrong Steel Tough by Grain-Boundary Delamination》。對(duì)比現(xiàn)有航空航天用馬氏體時(shí)效鋼（例如Grade300，其屈服強(qiáng)度和裂紋萌生斷裂韌性分別是1.8 GPa和70 MPa?m?），此次的高強(qiáng)高韌D&P鋼以低于其5分之1的原材料成本，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)度與韌性的同時(shí)提升。除了力學(xué)性能上的巨大躍升，該團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)性地提出高屈服強(qiáng)度誘發(fā)晶界分層開裂增韌新機(jī)制，獲得超高強(qiáng)鋼鐵材料斷裂韌性的大幅提升，打破了傳統(tǒng)認(rèn)為的提高強(qiáng)度會(huì)降低材料斷裂韌性的常識(shí)。此次關(guān)于2GPa D&P鋼的研究，創(chuàng)造了材料的屈服強(qiáng)度-韌性組合的世界紀(jì)錄。
05
太鋼集團(tuán)成功研發(fā)世界領(lǐng)先的不銹鋼箔材生產(chǎn)工藝
5月5日，太鋼集團(tuán)歷時(shí)兩年，攻克175個(gè)設(shè)備難題、452個(gè)工藝難題，經(jīng)歷了711次失敗，成功研制出世界首發(fā)寬幅（640mm）最?。?.02mm）的不銹鋼箔材。它的問世，將中國(guó)不銹鋼箔材的制造工藝提高到世界領(lǐng)先水平，為國(guó)際超薄不銹精密帶鋼指引了新的方向。
06
八鋼氧氣高爐實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)35%高富氧冶煉目標(biāo) 突破傳統(tǒng)高爐富氧極限12月13日，寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司氧氣高爐實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)35%高富氧冶煉目標(biāo)，突破全球傳統(tǒng)高爐富氧極限。氧氣高爐工藝使用純氧氣代替熱鼓風(fēng)，與傳統(tǒng)高爐相比，二氧化碳排放量明顯降低，生產(chǎn)效率大幅提升。氧氣高爐的煤氣能夠脫碳以后再循環(huán)，減排在50%以上。
07
韓國(guó)首創(chuàng)超輕質(zhì)不銹鋼比傳統(tǒng)不銹鋼重量減輕約20%
11月24日，韓國(guó)科技信息通信部下屬的韓國(guó)材料研究所（KIMS）鋼鐵材料研究室與浦項(xiàng)產(chǎn)業(yè)科學(xué)研究院（RIST）合作，首次開發(fā)了超輕質(zhì)不銹鋼，相較傳統(tǒng)不銹鋼重量減輕約20%左右。此次研制的超輕質(zhì)不銹鋼，不僅改觀了"不銹鋼重量大"的傳統(tǒng)刻板印象，而且沒有添加高價(jià)的鎳合金，從而確保了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
08
沙鋼成功研發(fā)脫硫渣浸潤(rùn)式噴淋工藝
4月28日，在沙鋼新材料公司鋼渣車間脫硫渣線生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，隨著一罐罐脫硫渣緩緩吊入包位，標(biāo)志著作為沙鋼85億元環(huán)保技改項(xiàng)目之一的鋼渣車間脫硫渣處理改造項(xiàng)目成功投產(chǎn)。該項(xiàng)目年設(shè)計(jì)處理脫硫渣能力45萬(wàn)噸，采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的浸潤(rùn)式噴淋工藝（脫硫渣帶罐打水工藝），有效避免了傳統(tǒng)的脫硫渣處理過程中打水浸泡所產(chǎn)生的揚(yáng)塵排放，同時(shí)該項(xiàng)目所有廠房包括通廊都采用不銹鋼彩瓦式全封閉鋼結(jié)構(gòu)，減少了粉塵排放。通過源頭控塵和處理線全封閉棚化抑塵，實(shí)現(xiàn)了廢渣的100%循環(huán)利用，有效確保了脫硫渣處理全過程的安全環(huán)保、無揚(yáng)塵污染，極大地改善了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境。
09
瑞典鋼廠Ovako首次實(shí)現(xiàn)用氫氣為鋼鐵軋制供熱
4月29日，在蒂森克虜伯實(shí)現(xiàn)了在高爐中使用氫氣后，"氫能煉鋼"再進(jìn)一步，軋鋼過程也實(shí)現(xiàn)了氫氣替代化學(xué)燃料作為高溫?zé)嵩醇訜徜摬?。林德和奧瓦科（Ovako）在軋制之前進(jìn)行了一次用氫氣加熱鋼材的全面測(cè)試，這個(gè)在霍福斯鋼鐵廠進(jìn)行的試驗(yàn)證明，氫氣對(duì)于鋼的質(zhì)量沒有影響。據(jù)林德與奧瓦科稱，這是世界范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)該類型試驗(yàn)。
10
陽(yáng)春新鋼鐵155*155mm斷面最高連鑄拉速達(dá)5.7米/分鐘
10月31日，陽(yáng)春新鋼鐵煉鋼廠小方坯連鑄高拉速研究工業(yè)試驗(yàn)取得新突破——155*155mm斷面的HRB400鋼種最大拉速超過5.7米/分鐘，打破去年該廠自己創(chuàng)下的5.07米/分鐘超高拉速紀(jì)錄，再次刷新國(guó)內(nèi)小方坯連鑄機(jī)拉速最高紀(jì)錄！
