首鋼北冶《金屬密封用鎳基高溫合金冷軋薄帶關鍵技術及產業(yè)化研究》項目科研成果填補了國內空白，達到國際先進水平，為我國航空發(fā)動機事業(yè)的高水平自立自強和創(chuàng)新發(fā)展貢獻了首鋼力量，再一次為大國重器助力奉獻了首鋼智慧。在今年召開的首鋼科技與管理創(chuàng)新大會上，該項目榮獲2022年度首鋼科技一等獎。
航空發(fā)動機是飛機的心臟，鎳基高溫合金薄帶廣泛應用于航空發(fā)動機的核心關鍵零件，曾嚴重依賴進口，多次發(fā)生“卡脖子”事件。
首鋼北冶勇挑重擔、不負使命，以十年磨一劍的戰(zhàn)略耐心潛心研究，以為國鑄器的責任感和使命意識攻堅克難，取得航空發(fā)動機用系列高溫合金薄帶關鍵技術突破，實現(xiàn)了科研成果向工程應用的轉化。2022年10月14日，在北京金屬學會舉辦的科技成果評價會上，專家們評定，該項目成果總體達到了國際先進水平。
十多年來，首鋼北冶從未停止創(chuàng)新的步伐，《金屬密封用鎳基高溫合金冷軋薄帶關鍵技術及產業(yè)化研究》項目曾一度因表面缺陷問題停滯不前，成為困擾多年的老大難問題。
此項目的牽頭完成團隊是首鋼北冶材料研究所耐蝕合金研究室。作為研究室負責人的文新理，意識到利用常規(guī)科研手段無法分析清楚問題原因，必須廣泛吸取國內外在該領域的研究成果，進行集成創(chuàng)新。于是他多方查閱國內外文獻資料，最終利用材料科學家洛靜斯基《高溫金相學》中關于晶界熱腐蝕的理論進行了大膽猜想，將高溫激光共聚焦顯微鏡、EBSD等科研儀器和手段引入課題攻關，闡明了帶材表面特殊微納缺陷演變的科學機理和控制原理，將帶材表面缺陷的認識水平和研究尺度推進到了微納級別。
經過不懈努力，攻關團隊最終完成了此類材料化學成分優(yōu)化、潔凈化冶煉、表面質量等關鍵技術研究工作，實現(xiàn)了航空發(fā)動機金屬密封用鎳基高溫合金冷軋薄帶的產業(yè)化。在本項目實施前，我國先進航空發(fā)動機用的高溫合金密封件幾乎完全依賴進口，不僅價格昂貴，而且采購周期長，面臨隨時被卡脖子的風險，多次出現(xiàn)進口渠道不暢。因此研制先進金屬密封用高溫合金材料，實現(xiàn)材料的自主可控，對滿足國家重大裝備需求具有重要戰(zhàn)略意義。
