7月10日，總部位于比利時(shí)布魯塞爾的國(guó)際回收局（BIR）發(fā)布了一份文件，呼吁社會(huì)采用公平和科學(xué)合理的方法制定“綠鋼”標(biāo)準(zhǔn)，以準(zhǔn)確衡量、反映碳排放水平，確保鋼鐵行業(yè)充分認(rèn)識(shí)到回收廢鋼對(duì)于推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型的重要作用。
國(guó)際回收局在其文件中指出，目前“綠鋼”的認(rèn)定方法，特別是采用“滑動(dòng)比例”或“基準(zhǔn)值”方法，有可能將排放量較高的鋼材（常規(guī)是采用鐵礦石生產(chǎn)的原生鋼）標(biāo)記為“綠色”，而忽略了采用回收廢鋼和電弧爐（EAF）工藝生產(chǎn)的低碳排放鋼材。這不僅不透明，而且有可能誤導(dǎo)激勵(lì)措施和公共采購，使這些措施偏離真正的低碳排放鋼生產(chǎn)工藝。
國(guó)際回收局主席蘇茜·伯拉格（Susie Burrage OBE）表示，與傳統(tǒng)高爐工藝相比，使用廢鋼和電弧爐工藝生產(chǎn)的鋼材碳排放可以減少74%。采用這種路徑的企業(yè)不是要求特殊對(duì)待，而是需要平等的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。鋼鐵產(chǎn)品環(huán)境聲明需要真實(shí)數(shù)據(jù)的支持，廢鋼回收在鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型中的作用應(yīng)得到充分重視。
國(guó)際回收局強(qiáng)調(diào)，“綠鋼”的定義應(yīng)基于整個(gè)生命周期的排放，而不僅僅是生產(chǎn)工藝或原料來源。國(guó)際回收局還呼吁公共采購促進(jìn)鋼材循環(huán)使用，規(guī)定了用于公共建筑、交通和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的鋼材最低廢鋼用量。對(duì)于致力于降碳的鋼鐵企業(yè)來說，全球廢鋼貿(mào)易至關(guān)重要，限制廢鋼貿(mào)易只能拖延低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程。為此，國(guó)際回收局還強(qiáng)調(diào)了限制廢鋼跨境貿(mào)易壁壘存在的風(fēng)險(xiǎn)——可能會(huì)擾亂全球供應(yīng)鏈，降低廢鋼出口地的廢鋼回收率。國(guó)際回收局呼吁：確?！熬G鋼”標(biāo)準(zhǔn)基于實(shí)際、可測(cè)量的排放；利用公共采購和激勵(lì)措施獎(jiǎng)勵(lì)低碳排放鋼和再生鋼；加大廢鋼收集和分類的基礎(chǔ)設(shè)施投資，以提高廢鋼回收率；將廢鋼回收納入“綠鋼”標(biāo)準(zhǔn)制定中。
國(guó)際回收局由鋼鐵、有色金屬、紙張、塑料和紡織品等5個(gè)部門組成，并設(shè)有3個(gè)商品委員會(huì)，分別處理不銹鋼和特殊合金、輪胎和橡膠以及回收電子產(chǎn)品。
