本報訊 近日，河北縱橫集團豐南鋼鐵有限公司（以下簡稱“縱橫鋼鐵”）鐵水運輸內(nèi)燃機車升級改造已部分完工并投用。該公司鐵水運輸正式邁入綠色低碳新時代。
縱橫鋼鐵的12臺柴油內(nèi)燃機車耗油量大、機車配件老化，檢修維護成本日益增加。2024年10月份，在不改變主體框架及走行部等重要結(jié)構(gòu)的前提下，柴油內(nèi)燃機車被改造。截至目前，4臺燃油機車完成改造，其中2臺已運行近半年時間。
改造后，電動機車完全滿足該公司鐵水運輸需求，徹底解決了油耗大、排放高、噪音大、舒適性差的問題，還具備以下3個先進特性。一是綠色環(huán)保，符合清潔綠色運輸理念，近零污染、零排放，綜合能耗降低80%以上，每臺機車年可減少碳排放約100噸，噪音污染顯著下降。電動機車采用永磁同步電機，具有效率高、故障率低、能耗低的特點，在原空氣制動基礎(chǔ)上增加具有能量回饋功能的電制動，最大限度地實現(xiàn)節(jié)能降耗。二是安全智能，配置706千瓦時磷酸鐵鋰電池，并擁有電池管理系統(tǒng)，采用液態(tài)溫度管理介質(zhì)自動實現(xiàn)冷卻或加熱；配備自動滅火裝置，復(fù)合火災(zāi)探測器可實時采集電池箱內(nèi)部溫度、CO濃度與煙霧濃度等信息。在電芯熱失控時，全氟己酮自動滅火裝置會第一時間將火苗消殺，并在一段時間內(nèi)有效防止復(fù)燃。三是經(jīng)濟可靠，使用480千瓦三槍大功率充電樁充電，每次充電時間在1.5小時內(nèi)，可連續(xù)運行24小時，減少機車充電對調(diào)度產(chǎn)生不利影響。
與內(nèi)燃機車相比，每年每臺電動機車可節(jié)省柴油費用約50萬元、維修費用約16萬元，12臺機車全部改造完畢，年可節(jié)約費用792萬元。下一步，縱橫鋼鐵將繼續(xù)推進剩余8臺內(nèi)燃機車的“油改電”工作，構(gòu)建更安全、高效、綠色的物流生態(tài)，為綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。（侯秀敏 趙宇秋）
《中國冶金報》（2025年07月10日 08版八版）
