本報(bào)訊 近日，河北縱橫集團(tuán)豐南鋼鐵有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“縱橫鋼鐵”）鐵水運(yùn)輸內(nèi)燃機(jī)車(chē)升級(jí)改造已部分完工并投用。該公司鐵水運(yùn)輸正式邁入綠色低碳新時(shí)代。
縱橫鋼鐵的12臺(tái)柴油內(nèi)燃機(jī)車(chē)耗油量大、機(jī)車(chē)配件老化，檢修維護(hù)成本日益增加。2024年10月份，在不改變主體框架及走行部等重要結(jié)構(gòu)的前提下，柴油內(nèi)燃機(jī)車(chē)被改造。截至目前，4臺(tái)燃油機(jī)車(chē)完成改造，其中2臺(tái)已運(yùn)行近半年時(shí)間。
改造后，電動(dòng)機(jī)車(chē)完全滿(mǎn)足該公司鐵水運(yùn)輸需求，徹底解決了油耗大、排放高、噪音大、舒適性差的問(wèn)題，還具備以下3個(gè)先進(jìn)特性。一是綠色環(huán)保，符合清潔綠色運(yùn)輸理念，近零污染、零排放，綜合能耗降低80%以上，每臺(tái)機(jī)車(chē)年可減少碳排放約100噸，噪音污染顯著下降。電動(dòng)機(jī)車(chē)采用永磁同步電機(jī)，具有效率高、故障率低、能耗低的特點(diǎn)，在原空氣制動(dòng)基礎(chǔ)上增加具有能量回饋功能的電制動(dòng)，最大限度地實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。二是安全智能，配置706千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，并擁有電池管理系統(tǒng)，采用液態(tài)溫度管理介質(zhì)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)冷卻或加熱；配備自動(dòng)滅火裝置，復(fù)合火災(zāi)探測(cè)器可實(shí)時(shí)采集電池箱內(nèi)部溫度、CO濃度與煙霧濃度等信息。在電芯熱失控時(shí)，全氟己酮自動(dòng)滅火裝置會(huì)第一時(shí)間將火苗消殺，并在一段時(shí)間內(nèi)有效防止復(fù)燃。三是經(jīng)濟(jì)可靠，使用480千瓦三槍大功率充電樁充電，每次充電時(shí)間在1.5小時(shí)內(nèi)，可連續(xù)運(yùn)行24小時(shí)，減少機(jī)車(chē)充電對(duì)調(diào)度產(chǎn)生不利影響。
與內(nèi)燃機(jī)車(chē)相比，每年每臺(tái)電動(dòng)機(jī)車(chē)可節(jié)省柴油費(fèi)用約50萬(wàn)元、維修費(fèi)用約16萬(wàn)元，12臺(tái)機(jī)車(chē)全部改造完畢，年可節(jié)約費(fèi)用792萬(wàn)元。下一步，縱橫鋼鐵將繼續(xù)推進(jìn)剩余8臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的“油改電”工作，構(gòu)建更安全、高效、綠色的物流生態(tài)，為綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。（侯秀敏 趙宇秋）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2025年07月10日 08版八版）
