近日，由中國牽頭制定的ISO 23475-2:2025《鋼簾線試驗(yàn)方法 第2部分：粘合力測(cè)試》（Testing method for steel tyre cord—Part 2: Adhesion test）正式批準(zhǔn)發(fā)布。
ISO 23475-2于2023年5月在ISO/TC17/SC17“鋼/盤條與鋼絲”分技術(shù)委員會(huì)正式立項(xiàng)，該項(xiàng)目由貝卡爾特（中國）技術(shù)研發(fā)有限公司和冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院（以下簡(jiǎn)稱信息標(biāo)準(zhǔn)院）聯(lián)合提出，江蘇興達(dá)、山東大業(yè)、通力輪胎、南鋼和首鋼參與，同時(shí)聯(lián)合國外相關(guān)專家共同制定。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于子午線輪胎的鋼簾線的粘合力測(cè)試方法，專家們針對(duì)粘合力測(cè)試中使用的儀器和設(shè)備、測(cè)試的程序等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行多次研討，最終達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)共識(shí)。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布標(biāo)志著我國在鋼簾線領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化工作取得又一重大突破。 鋼簾線作為子午線輪胎的關(guān)鍵骨架材料，其與橡膠間的粘合性能直接關(guān)系到橡膠制品的使用安全性和服役壽命，也是評(píng)價(jià)鋼簾線產(chǎn)品質(zhì)量的核心指標(biāo)之一。因此，對(duì)粘合性能進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)試至關(guān)重要。目前，由于缺乏通用的ISO標(biāo)準(zhǔn)，各國普遍采用本國標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試，導(dǎo)致在測(cè)試項(xiàng)目的定義、方法描述以及結(jié)果判定方面存在顯著差異。因此，該國際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布不僅將填補(bǔ)鋼簾線領(lǐng)域的試驗(yàn)方法空白，降低國際貿(mào)易成本，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量提升，更將推動(dòng)我國金屬制品行業(yè)的國際化進(jìn)程，顯著提升我國在制品領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)中的影響力與話語權(quán)。 作為ISO/TC17/SC17的秘書處承擔(dān)單位及國內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位，信息標(biāo)準(zhǔn)院始終致力于為國內(nèi)企業(yè)、專家搭建與國際組織溝通平臺(tái)，組織國內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)積極參與金屬制品領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，向國際輸出更多中國智慧。同時(shí)，為中國企業(yè)了解金屬制品國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展方向、參與ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化組織活動(dòng)提供更為專業(yè)的服務(wù)，為提升我國金屬制品領(lǐng)域國際地位、為我國鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供助力。
